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El gran fiasco de "El Coche Más Barato del Mundo"

Foto del Tata Nano, en su día publicitado como el coche más barato del mundo


 Tata Nano, el coche más barato del mundo


Surgido en La India donde parecía predestinado a ocupar sus carreteras y a convertirse en un modo de vida era el Tata Nano.
El primer paso entre una civilización arcaica y primitiva ...a una moderna.
Prometía ser un nuevo modo de vivir para la población india... en su mayoría rural.
Pretendía ser el coche más popular ... Pero se convirtió en el gran fiasco del siglo.
Ni ha traspasado las fronteras de La India, ni ha sido un éxito de ventas en este país.
Las razones han sido varias...
La principal es su precio.
Al ser tan barato, ha supuesto un importante palo en su reputación.
Nadie quiere conducir el coche más barato...
Se presume de calidad, de coche... de aquello que se aprecia, pero si la publicidad ya lo coloca como lo "más barato", esto reduce la estima de sus poseedores.
Promovido por el gran conglomerado industrial TATA un gigante de la automoción, costaba 100.000 rupias. 
(Unos 1285 euros al cambio).
Su lanzamiento se produjo en el año 2008 y sus primeras unidades empezaron a rodar en el 2009, apenas contaba con extras.
Se pretendía funcionalidad y precio económico.
Este lanzamiento supuso un gran experimento sociológico y una gran enseñanza para las marcas.
Se ha asociado un producto barato con uno de mala calidad, y nadie quiere conducir algo barato.
Eso y los problemas surgidos con las primeras unidades, algunas de las cuales ardieron...
Por otro lado, más de 110.000 unidades debieron volver a la casa a cambiar alguna de sus piezas ... que salió defectuosa...
Al parecer, la fama que precedió al coche, de producto barato y de mala calidad, esa idea preconcebida que se formó en la cabeza de los consumidores, resultó ser cierta.
Y es una lástima, ya que un diseño bonito y una gran idea quedaron reducidos a una anécdota.

Un saludo

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